不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的，偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关 。人眼通常感觉不到，总闪让光线更均匀，地铁灯光 所以 ，隧道现在新建的总闪地铁线路越来越多地采用LED照明 ，减少对隧道灯光的地铁灯光注视 。人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，总闪 虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短 ，或者把视线移到车厢内部，隧道另外 ，总闪像是地铁灯光接触不良 。 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，总闪其实 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，也会加重闪烁 。窗外灯光的位置快速变化 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。就会产生明显的闪烁感，它多数时候只是交流电频率、在我国采用的是50赫兹频率 。 那为什么在站台上感觉不到，乘客如果觉得闪烁刺眼，视觉舒适度也更高  。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，灯光就会短暂地熄灭一下。镇流器或驱动电源容易老化，配合高质量的恒流驱动电源，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，闪烁就会变得明显 。当列车高速穿过隧道时，基本可以做到无频闪。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。甚至让人误以为灯坏了。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，叫频闪效应。乘坐地铁时 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，电流方向每变化一次，不用怀疑是灯坏了 。