展厅里一台捷豹XEL ，油车
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，疯狂价签贴了一层又一层，燃油如今才值12万。车主是太狠因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场 ，宁愿更扎心的主播自己是 ，而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血 。四次调价从15万2砸到12万9，油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，燃油有同行手里压着400多台车 ，车主问价者还是太狠寥寥。快进快出变成了快进快亏 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、一台2014年宝马X6仅值2万 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，卖车也不好卖 ，还算走得动 ，最怕的就是资金链断掉 。
二手燃油车的“惨状”，毛利率从5%掉到3% ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。但高端车跌得惨烈 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。标签贴得再厚，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显，